Over dit project
De Torhoutsesteenweg is een van de grootste invalswegen van Oostende. Door de vele handelszaken is dit een van de drukste wegen in onze stad. Er zijn bovendien 92 op- en afritten op de Torhoutsesteenweg. Daardoor zijn er heel wat uitdagingen rond verkeersveiligheid, zowel voor fietsers, voetgangers, wagens, zwaar vervoer en de bus. De Stad en het Agentschap Wegen en Verkeer hebben de handen in elkaar geslagen om samen de files en de verkeersveiligheid op de Torhoutsesteenweg aan te pakken.
In de toekomst willen we het doorgaand verkeer scheiden van het winkelend verkeer. Daarvoor zijn infrastructuurwerken op lange termijn nodig. Het Agentschap Wegen en Verkeer voert nu een studie uit om te bekijken welke structurele aanpassingen haalbaar en wenselijk zijn om de doorstroming en de verkeersveiligheid op de Torhoutsesteenweg aan te pakken. Deze studie moet eind 2026 klaar zijn. Het overleg met onder andere de handelaars is volop bezig om snel vooruitgang te kunnen maken.
Ook voor het drukke kruispunt met de Steensedijk wordt er een oplossing gezocht met aandacht voor de zwakke weggebruiker. Later volgen er meer updates, want dit is een lopend project in verschillende fases. Stad Oostende wil vooruit in dit mobiliteitsdossier en zet in deze eerste fase concrete stappen richting juni 2026.
Parkeereilanden en oversteekplaatsen
Uit een overleg met de handelaars in de Torhoutsesteenweg blijkt dat ook zij vragende partij zijn om de verkeerssituatie aan te pakken. Zij worden nauw betrokken, zodat we rekening kunnen houden met de noden van leveranciers en klanten. Tegen juni 2026 worden een aantal ‘parkeereilanden’ ingevoerd: de grote hoeveelheid op- en afritten en verkeersonveilige bewegingen worden zo fors verminderd. Het kruisen van wagens en fietsers wordt zo veel mogelijk vermeden. Er worden niet alleen inritten afgesloten, ook de wegmarkering en signalisatie worden verbeterd.
Het Agentschap Wegen en Verkeer engageerde zich ook om tegen juni 2026 vier veilige oversteekplaatsen voor voetgangers aan te leggen. Op die manier kunnen bezoekers vlotter te voet van winkel naar winkel gaan.
Er volgt sowieso een evaluatie. Alle nuttige zaken die voortvloeien uit het actieplan hierboven, worden ook meegenomen in het lopende onderzoek van het Agentschap Wegen en Verkeer.
Fietssnelweg
Daarnaast zijn er plannen om een fietssnelweg aan te leggen, samen met de Provincie West-Vlaanderen. De fietssnelweg vormt het verlengde van de F33 Torhout-Oostende en zal achter de baanwinkels lopen vanaf de Schorredijkstraat tot aan de Rosmolenstraat. Er komen verbindingen naar de Tuinen van Stene en de baanwinkels. Om dit te doen moet er wel eerst extra gronden aangekocht worden.
