Voorheen waren er te veel mogelijkheden om te kruisen en af te slaan. Dat zorgde voor gevaarlijke conflicten tussen autoverkeer en fietsers en voetgangers.
De zone tussen de Steensedijk en de Rolbaanstraat wordt opgedeeld in verschillende clusters. Per cluster hebben we onderzocht waar er aanpassingen mogelijk waren om de veiligheid voor alle weggebruikers te verhogen.
Om de proefopstelling uit te werken hebben we vooraf gesprekken gevoerd met de handelaars in dit deel van de Torhoutsesteenweg en hebben we plaatsbezoeken gedaan met 55 eigenaars.
Op basis van alle informatie hebben we op 19 locaties de situatie aangepast en het aantal in- en uitritten beperkt.
Nu is er per cluster één centrale, voldoende brede in- en uitrit. Enkel de noodzakelijke blijven behouden voor bijvoorbeeld leveringen, de aanwezigheid van een tankstation … Alle terreinen werden maximaal benut om te parkeren en te laden en lossen.
In latere fases zal AWV ook veilige oversteekplaatsen aanleggen voor fietsers en voetgangers. Op die manier kunnen bezoekers zich ook te voet makkelijk en veilig van de ene naar de andere baanwinkel verplaatsen.
De aanpassingen gebeuren in verschillende fases. We zullen de proefopstelling blijven evalueren en bijsturen als het nodig is.
Dankzij deze proefopstelling wordt de Torhoutsesteenweg verkeersveiliger met:
- minder in- en uitritten
- minder conflictmogelijkheden tussen auto’s en andere weggebruikers
- nieuwe oversteekplaatsen voor voetgangers
