Stad Oostende ging in september 2025 samen met een groep buurtbewoners een eerste keer in gesprek over de mobiliteit en leefbaarheid in de Dorpsstraat. Daarbij gaven bewoners aan dat het vele (sluip)verkeer op piekmomenten voor onveilige situaties zorgt, vooral voor fietsers en voetgangers. Tegelijk klonk ook een positieve droom: die van levendig ‘dorpsplein’, met meer ruimte voor groen, ontmoeting en activiteiten. Tijdens een bewonersvergadering in januari 2026 werd een eerste voorstel toegelicht en verder besproken.
Testfase met tijdelijke verkeersmaatregelen
Van 3 april tot en met 30 september 2026 starten we met tijdelijke verkeersmaatregelen in de Dorpsstraat. De zone tussen de Duinenstraat en de Duinhelmstraat wordt zoveel mogelijk autovrij. Fietsers, voetgangers en bewoners kunnen nog steeds door.
Het doel is om de verkeersveiligheid te verhogen en tegelijk nieuwe publieke ruimte creëren aan de historisch belangrijke site van de Ensorkerk.
Wat betekent dit concreet?
- De Dorpsstraat wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer tussen de Duinhelmstraat en de Duinenstraat.
- In die zone zullen bewoners nog altijd hun woning kunnen bereiken met de wagen.
- De parkeerplaatsen binnen die zone verdwijnen.
- De Duinenstraat (via het noorden) en de Duinhelmstraat (via het zuiden) blijven bereikbaar via de Dorpsstraat.
In oktober 2026 volgt er een evaluatie.
