Wijkcafé Centrum

De Stad onderzoekt de bestaande hondenlosloopweides en vraagt daarvoor de input van bewoners, specifiek over de weides in Stene. 

Er komen veel vragen binnen over de regels rond ontharding en vergroening bij particulieren over bijvoorbeeld opritten. Daarom gaf de dienst Handhaving uitleg over wat mag, welke vormen van vergroening mogelijk zijn en wanneer een omgevingsvergunning nodig is. 

Bekijk hier meer info over vergroening.

De wijkpolitie en O-punt zijn telkens aanwezig op het Wijkcafé om jullie vragen en meldingen te beantwoorden. Ook de gemeenschapswachten staan er met een infostand samen met de Zoroos, een groep buurtbewoners die zich mee inzet voor nette straten in de wijk.

Stad Oostende werkt tegen de zomer van 2026 aan een vernieuwd parkeerbeleid voor fietsen en wagens met aandacht voor leefbare straten waar ook ruimte blijft om te wonen, spelen en elkaar te ontmoeten. Tot januari 2026 worden zoveel mogelijk meningen verzameld via een brede bevraging bij bewoners, handelaars, bezoekers.... Nadien volgen per wijk dialoogmomenten om tot een gedragen plan te komen. 

De Stad lichtte toe hoe de zone 30 in Oostende wordt geëvalueerd. Op basis van metingen en een analyse van de politie wordt bekeken welke straten opnieuw naar 50 km/u kunnen. Omdat het aantal verkeersongevallen in Oostende hoger ligt dan het West-Vlaams gemiddelde, worden eerst nulmetingen uitgevoerd en wordt de weginfrastructuur aangepast waar nodig. Pas daarna volgt een snelheidsaanpassing, steeds in overleg met de buurt. De Zilverlaan en de Stuiverstraat zijn de eerste straten waar de snelheid terug naar 50 km/u gaat, omdat de infrastructuur er al geschikt voor is. In andere straten wordt gewerkt met wisselende snelheid, afhankelijk van de situatie en het moment van de dag.

Stad Oostende moedigt zorgparkeren aan: inwoners kunnen de ruimte voor hun garage of oprit tijdelijk beschikbaar stellen voor zorgverleners, herkenbaar via een sticker met tijdsaanduiding. Daarnaast zorgt de Stad zelf voor 23 extra parkeerplaatsen voor zorgverstrekkers, bovenop de bestaande plaatsen, omdat parkeeronderzoek uitwijst dat de vraag groot is en dat huidige zorgplaatsen vaak bezet zijn door voertuigen zonder vergunning. 

Bekijk hier meer info over zorgparkeren.

De Stad werkt verder aan de vergroening van de wijk. Inbreng van de bewoners over de invulling van de evenementenweide wordt verwerkt in een zone waar kleinschalige buurtactiviteiten plaatsvinden, met aandacht voor de omgeving en de infrastructuur onder de weide. 

Mini-markets, dagbladhandels en kapperszaken vallen voortaan onder een nieuwe uitbatingsvergunning. De betrokken diensten en het Economisch Huis gaven hierover meer info.

De ontmoetingscentra krijgen opnieuw een vaste centrumleider, aangevuld met een adjunct-centrumleider. De Stad kiest bewust opnieuw voor herkenbare gezichten die een aanspreekpunt vormen voor bezoekers, medewerkers en vrijwilligers.

Na de afbraak van het voormalige zwembad komt er aan het Thermae Palace en de Drie Gapers een grote open ruimte vrij. De Stad benut deze kans om de plek opnieuw in te richten samen met bewoners en andere betrokkenen. Het projectgebied loopt van de zee en de Venetiaanse Gaanderijen tot aan de Wellingtonrenbaan. Bekijk meer info op www.oostende.be/parkroyal

Dégage is een vorm van particulier autodelen waarbij bewoners onderling auto's en fietsen delen tegen een vaste kilometervergoeding. Het systeem werkt kostendelend en Dégage zorgt voor het beheer en de transparante afrekening tussen eigenaar en gebruiker. 

De Stad blijft de komende maanden sterk inzetten op meer veiligheid in parken en op een aantal pleinen. Voor de wijk Centrum werd het Marie-Joséplein als prioriteit aangeduid. Er komen extra maatregelen zoals meer toezicht op sluikstorten, betere doorkijk in het wachthuisje van De Lijn, schrikverlichting, extra sfeer- en functionele verlichting, regelmatige opkuis en gerichte controles van verdachte situaties. Die ingrepen moeten het plein zichtbaarder, veiliger en aangenamer maken.

Vastgoed Degroote gaf een toelichting over hun plannen voor de voormalige CM-site in de Ieperstraat. Tijdens het wijkcafé werd het project voorgesteld en kregen bewoners meer inzicht in de toekomstige ontwikkeling op die locatie.

De sloop van Petit Paris is volop aan de gang. De gebouwen werden gestript en de asbestverwijdering is afgerond. De gevels aan de Torhoutsesteenweg blijven behouden en worden momenteel gestut. Sinds 17 november startten de grote afbraakwerken met de kraan. De tijdelijke verkeerssituatie blijft gelden tot de sloop volledig achter de rug is. 

Ratatoe vzw stelde zichzelf kort voor als nieuw sociaal-artistiek huis in het Centrum. Ze creëren een plek waar kunst ruimte krijgt en willen daarbij nadrukkelijk samenwerken met de buurt. Hun plannen worden momenteel verder uitgewerkt. Wie op de hoogte wil blijven, kan hen volgen op Instagram via ratatoe.vzw.